✠ 1986 XLH - Sporty Bobber 💀

hey leute,

hier findet ihr die umbau geschichte zu meinem bereits abgeschlossenen projekt.

ich bin ende 2011 durch einen zufall an eine 86er Harley Davidson XLH1100 gekommen. diese sportser war mit ihrem 1100ccm evo motor die folgegeneration der legendären ironhead sportster (1000ccm). bereits zum damaligen zeitpunkt hat HD eine "kleinere" version mit 883ccm angeboten.

man konnte den zustand des bikes durchaus als "scheunenfund" bezeichnen. der vorbesitzer hatte den hocker nahezu unverändert gelassen.
meine idee war aus der gut erhaltenen basis einen heissen bobber zu machen.

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hey folks,

here is the story of my finished project.

at the end of 2011 i found a Harley Davidson XLH1100 from '86. this bike got a 1100ccm evo engine. it was the follower of the legendary ironhead sportster with it`s 1000ccm engine. in this time HD also offers a smaller version with 883ccm.


it was a real barn find. the pre-owner didn`t customized the bike - it was almost original.
i had the idea to take this good base to build a hot bobber.




hier die originalbeschreibung des bikes mit einigen technischen daten
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/h-d/harley_davidson_xlh1100%2085.htm

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here is a bike description incl. some data
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/h-d/harley_davidson_xlh1100%2085.htm

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als erstes stand das demontieren sämtlicher teile auf dem programm.

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the first step was to strip down the bike.





das rahmenheck habe ich vor dem pulverbeschichten noch ein stück gekürzt, da die fenderstruts nicht wieder montiert werden sollten.

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before the frame gets powder coated, i cut off a part of the back. the bobber should get a short back with no fender struts.





der motor war durch die lange standzeit ziemlich versifft. das reinigen hat entsprechend zeit in anspruch genommen.

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the engine was very dirty and filthy. it took a long time to clean it up.







nach dem reinigen und entfetten habe ich alle wichtige bereiche wie nocken ventilfedern sauber abgeklebt. der motor sollte ein neues farbkleid bekommen.
bei der benutzten farbe handelt es sich um vht wrinkle plus. auf eine vorbeschichtung habe ich verzichtet.

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after the cleaning and degreasing i used tape to protect camshafts and valves. i want to give the engine a new paint.
the colour calls vht wrinkle plus. i didn`t use some preperation spray before.










das ergebnis hat nach dem trocknen durchaus überzeugt. die struktur des wrinkle lacks war sicht* und spürbar

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i like the result after drying. you can see and feel the surface of the paint.








anschliessend ging es an den zusammenbau. alle dichtung wurden neu gemacht.

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then i start with the rebuild. all gaskets and seals were renewed.







schwarze radnabe, schwarze speichen, schwarzer felgenring, avon venom weisswandreifen. vorne 21 x 2,15" / hinten 16 x 3"

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black hub, black spokes, black rim, avon venom white wall tires, frontwheel 21 x 2,15" / rearwheel 16 x 3"





der tank von cole foster

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the gas tank made by cole foster





11" stossdämpfer von progressive, -2" springergabel von custom chrome

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11" rear suspension from progressive, -2" springer front end from custom chrome







motor eingebaut und neue position für die zündspule

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insert the engine and find a new position for the ignition coil







sitz bau

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build a seat







rahmen, gabel und diverse kleinteile frisch gepulvert

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frame, fork and other parts after powder coating





montage

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assembly









eigenbau lenker mit mini druck tastern und kustom tech armaturen

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self made handle bar with tiny buttons and kustom tech lever












eigenbau schutzblech

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self made fender 














halter für den motogadget tiny tacho

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mount for motogadget tiny speedo







farbspiel

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painting









anbau der lackierten teile.

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assembly of the painted parts.






elektrik: verbaut wurde neben dem motogedget tiny tacho auch die m-unit, der m-lock und der m-button. blinker und brems/rücklicht sind von kellerman in led.

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wiring: i used the motogadget tiny speedo, the m-unit, the m-loch and the m-button. the led flashlights and break/tail lights are from kellerman.








der krümmer war ebenfalls ein eigenbau

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self made exhaust header













fast fertig...

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almost done






FERTIG

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FINISH







hier noch ein kleines video
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here`s a short video


                                          

4 Kommentare:

  1. Preisverdächtiges Mopped ;) *thumbs up*

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  2. Hallo Sascha ich hätte 2-3 Fragen zu diesem tollen Umbau, da ich aktuell auch ein Projekt am Start habe.
    Können wir uns per Mail oder telefonisch austauschen?
    Beste Grüße aus München
    Matthias

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    1. Moin, kein problem. Schreib mir per Mail: buddycasino85@gmail.com oder auf instagram: 4ever2wheels

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